Description/kawalan

Hantar pertanyaan

BLOK PEMAMPAU W23619.28901.01W

Modul Kawalan Badan (BCM) ialah cip yang sangat bersepadu. Nama Inggeris penuh BCM ialah Body Control Module. Objek kawalannya ialah pemancar kepekaan tinggi-dengan fungsi pengesanan-bangun dan tidur, yang digunakan untuk mencapai penguncian jauh dan buka kunci pintu dan tingkap, cermin pandang belakang elektrik, penguncian pusat, peranti menaikkan dan menurunkan kaca, lampu kenderaan (rasuk tinggi, rasuk rendah, lampu kedudukan, lampu brek dan lampu isyarat bahagian dalam, alat penyahbeku, dll.) pelarasan lampu latar dan pengagihan kuasa. Penggerak beban pemanduan ialah motor (seperti motor stepper, motor magnet kekal, motor servo, dll.), injap solenoid dan suis elektromagnet. Kuasa beban berjulat dari beberapa watt hingga beberapa puluh watt atau ratusan watt. Peranti dalaman BCM termasuk geganti dan komponen kuasa lain. Ia boleh mengawal beban besar secara langsung

Di pasaran China, kereta biasanya menggunakan sistem elektrik 12V, manakala kenderaan kargo dan bas biasanya menggunakan sistem elektrik 24V. Dalam sistem 12V, BCM menggunakan pengatur voltan linear. Dalam sistem 24V, BCM menggunakan pengatur voltan pensuisan (yang mempunyai kecekapan penukaran yang tinggi tetapi lebih mahal).

Julat voltan masukan BCM ialah dari -0.5V hingga 32V, dan voltan keluaran sama ada 3.3V atau 5V. Pada masa kini, bilangan peranti elektrik yang digunakan dalam kereta semakin meningkat dari hari ke hari. Mengenai keperluan bekalan kuasa, sama seperti semua peranti elektrik, BCM juga perlu mereka bentuk arus statiknya sendiri yang cukup rendah untuk menghadapi situasi seperti masa letak kereta atau melahu yang berpanjangan. Jika bateri habis-dinyahcas, kenderaan tidak akan dapat dihidupkan. Selain itu, modul kawalan badan harus diletakkan sejauh mungkin dari sumber haba dan memberikan perlindungan suhu yang berlebihan.

ECU ialah unit kawalan elektronik (biasanya dikenali sebagai komputer kenderaan), tetapi ia sebenarnya adalah pengawal mikrokomputer yang direka khusus untuk kereta. Sebelum ini, ia dipanggil mikrokomputer cip tunggal-kenderaan. Komputer mikro cip-spesifik-automotif ini terdiri daripada mikropemproses (MCU), memori (ROM/RAM), antara muka input/output (I/O), analog-ke-penukar digital (A/D), termasuk sistem sampukan, pemasa, pembilang dan fungsi lain. (mungkin juga termasuk pemacu litar berganda analog dan nadi.

Sebagai unit kawalan kenderaan (ECU), tumpuan kawalan utamanya adalah pada enjin. Komponen yang berkomunikasi dengannya ialah modul kawalan powertrain (PCM) berdasarkan bas CAN, yang merangkumi enjin dan transmisi automatik.

PCM digunakan untuk mengawal output kuasa. Ia menerima maklumat daripada penderia dan meter aliran udara, melakukan pengiraan, pertimbangan dan pemprosesan berdasarkan program dan data yang disimpan dalam ingatannya, dan kemudian memberikan-isyarat nadi elektrik lebar tertentu kepada penyuntik bahan api untuk mengawal volum suntikan bahan api, pengedaran udara (pendikit elektronik), masa suntikan bahan api dan penyalaan dan pelarasan tekanan pengambilan.