Penderia Aras Air JH6 3818080-1063/C

Penderia aras air ialah elemen penderiaan yang mengesan kehadiran cecair berdasarkan kekonduksian atau perubahan dalam kapasiti. Apabila sensor direndam dalam penyejuk, cecair bertindak sebagai konduktor untuk menyambungkan gelung litar, atau menukar nilai kemuatan antara elektrod, dengan itu mencetuskan output isyarat. Ia tidak bergantung pada pergerakan mekanikal apungan, jadi ia tahan getaran, boleh menahan suhu tinggi, dan mempunyai masa tindak balas yang cepat. Ia kekal stabil dan boleh dipercayai dalam keadaan kerja yang kompleks seperti-perhentian frekuensi tinggi-dalam kenderaan komersial dan-pengangkutan jarak jauh. Penderia ini biasanya dibungkus dalam keluli tahan karat atau plastik kejuruteraan dan mempunyai tahap perlindungan IP67 atau lebih tinggi, mampu menahan kelembapan, pencemaran minyak dan gangguan elektromagnet. Dalam sistem rawatan-pasca standard Euro VI, ia berfungsi dalam penyelarasan dengan ECU. Sebaik sahaja paras penyejuk jatuh di bawah ambang keselamatan, ia serta-merta mencetuskan penggera instrumen untuk mengelakkan kerosakan enjin terlalu panas.

Pemandu jarak jauh-berpengalaman yang pernah memandu trak J6 tahu bahawa kenaikan mendadak dalam suhu air bukanlah perkara kecil Kali terakhir semasa memandu di Lebuhraya Utara Anhui, penyaman udara dihidupkan sepenuhnya dan tolok suhu air meningkat secara senyap. Nasib baik, lampu penggera paras air pada panel instrumen menyala, dan kereta itu ditarik untuk diperiksa. Ternyata sambungan paip bekalan air longgar dan bocor, namun siasatan segera bersuara, mengelakkan kenderaan tersepit di luar kawasan servis. Siasatan paras air 3818080-50A ini direka khusus agar sesuai dengan struktur asal model J6 Liberation. Ia mudah dipasang dan dicabut, mempunyai cincin pengedap yang tebal, dan sedia untuk digunakan tanpa memerlukan penentukuran. Selepas ujian kejutan sejuk dan panas berulang dalam julat suhu -40 darjah hingga 120 darjah, isyarat kekal jelas dan tepat, tanpa penggera palsu atau laporan lewat. Badan probe kecil dan tidak mengganggu apabila disembunyikan di sudut tangki air tambahan. Mengetatkan ia menjadikannya stabil, malah getaran tidak sampai ke terminal abah-abah pendawaian. Selepas menggantikan tiga probe lama, kali ini tiada lagi situasi "penggera palsu" atau "senyap" - ia hanya mengikut garis paras air secara senyap, seperti pasangan yang tidak pernah bercakap tetapi sentiasa menepati janji temu mereka.

Peranti penggera paras air dengan fungsi paparan paras air, kawalan paras air automatik, penggera paras air dan penggera kerosakan. Ia ialah penderia paras air dua-jenis wayar. Panjang garisan pengesan rendaman paras air dipaparkan dalam bentuk satu digit. Apabila paras air "0": geganti penggera ultra-rendah berfungsi dan mengeluarkannya; apabila paras air ialah "9": geganti penggera ultra-tinggi berfungsi dan mengeluarkannya; apabila paras air berada di antara "1" dan "8": geganti kawalan automatik paras air berfungsi secara automatik.

Penggera paras air automatik beroperasi seperti berikut: apabila paras air meningkat di atas garis amaran, apungan meningkat, menyebabkan litar kawalan diaktifkan. Elektromagnet kemudian menarik ke bawah angker, dengan itu menyambungkan litar penunjuk penggera dan menyalakan lampu penunjuk untuk penggera. Dari segi fizik, prinsip kerja boleh digambarkan sebagai geganti elektromagnet dan daya apungan.