Pelbagai komponen dalam enjin menjalankan fungsi yang berbeza. Pemasangan omboh beroperasi di bawah suhu dan tekanan tinggi, menukar tenaga daripada pembakaran bahan api kepada tenaga mekanikal. Pelapik silinder menyediakan panduan dan ruang pengedap untuk pergerakan omboh; ketepatan pemesinan permukaan dalamannya secara langsung mempengaruhi prestasi pengedap dan penggunaan minyak. Aci engkol menukarkan gerakan linear omboh kepada gerakan putaran; keseimbangannya mempengaruhi tahap getaran enjin. Pemasangan injap mengawal pembukaan dan penutupan proses pengambilan dan ekzos, mempengaruhi kecekapan pertukaran gas dalam silinder.
Dalam sistem pengambilan, penapis udara menapis zarah daripada udara, menghalang kekotoran daripada memasuki silinder dan menyebabkan haus. Pengecas turbo menggunakan tenaga gas ekzos untuk meningkatkan tekanan pengambilan, meningkatkan ketumpatan udara dalam silinder. Intercooler meningkatkan lagi kecekapan pengambilan dengan menurunkan suhu udara bertekanan.
Dalam sistem bahan api, pam bahan api-tekanan tinggi menjana bahan api pada tekanan yang mencukupi, memastikan pengabusan yang baik oleh penyuntik. Ketepatan suntikan penyuntik mempengaruhi kelancaran dan ekonomi proses pembakaran. Penapis bahan api menghilangkan kekotoran dan lembapan daripada bahan api, melindungi komponen halus daripada kerosakan.
Pam minyak sistem pelinciran memberikan tekanan minyak berterusan, memastikan minyak mencapai semua titik pelinciran. Penyejuk minyak mengawal suhu minyak enjin dan mengekalkan kelikatan yang sesuai. Penapis minyak menapis zarah logam dan karbida yang dihasilkan oleh haus, memanjangkan hayat perkhidmatan minyak.
Dalam sistem penyejukan, pam air mengedarkan penyejuk, membawa haba enjin ke radiator. Radiator merendahkan suhu penyejuk melalui perolakan udara dan termostat melaraskan laluan aliran penyejuk mengikut suhu, mencapai pemanasan cepat-dan penstabilan suhu.
Dalam sistem elektrik, pemula menyediakan kuasa putaran awal, dan alternator mengekalkan bekalan kuasa semasa operasi enjin. Pelbagai penderia memantau parameter pengendalian enjin, memberikan maklumat-membuat keputusan kepada unit kawalan.
