Pemasangan bahagian ini mestilah mengikut spesifikasi manual pembaikan kenderaan dengan ketat. Sebagai contoh, apabila menggantikan penyerap hentak, alat mampatan spring khas mesti digunakan untuk mengelakkan spring daripada terkeluar secara tidak sengaja semasa membuka dan menyebabkan bahaya keselamatan; selepas menggantikan pam penyaman udara, penyejuk mesti ditambah dan kebocoran sistem diperiksa untuk memastikan pengedap memenuhi piawaian. Selepas memasang gear stereng, penjajaran-empat roda mesti dilakukan untuk memulihkan geometri stereng asal kenderaan. Oleh kerana bahagian tersebut direka bentuk mengikut spesifikasi kilang yang asal, dimensi, antara muka dan bahannya serasi sepenuhnya dengan sistem powertrain kenderaan Volvo, membolehkan penggantian terus bahagian yang sudah tua atau rosak tanpa pengubahsuaian tambahan.
Berbanding dengan bahagian bukan-asal, spesifikasi kilang asal menawarkan kelebihan dalam ketahanan bahan dan ketepatan mutu kerja. Sebagai contoh, rod omboh penyerap hentak bersalut krom-untuk meningkatkan rintangan kakisan; perumahan pemampat pam penyaman udara diperbuat daripada aloi aluminium, mengurangkan berat badan sambil memastikan pelesapan haba yang cekap.
