Description/kawalan

Hantar pertanyaan

Pemasangan motor kipas dipanaskan SITRAK-C7H 811W61942-0002

Heater blower ialah teras kuasa sistem pemanasan kenderaan. Ia tidak menjana haba tetapi menentukan sama ada haba boleh disalurkan dengan berkesan. Pada asasnya, ia adalah kipas emparan yang digerakkan oleh motor tanpa berus DC. Dengan memutarkan bilah, ia mempercepatkan aliran udara dan meniup haba yang dipindahkan daripada penyejuk dalam teras pemanas (tangki air pemanas) ke dalam kabin pemandu. Semasa operasi, ia perlu dipadankan dengan voltan kenderaan (24V), dapat menahan perbezaan suhu melampau antara -40 darjah hingga 85 darjah , dan mempunyai-bukti habuk, kalis hentakan-dan-rendah reka bentuk hingar - terutamanya untuk model seperti Haowo, yang digunakan untuk pengangkutan jarak jauh{{13}talian Haowo. Kestabilan semasa operasi beban tinggi berterusan secara langsung mempengaruhi rasa selesa dan tumpuan pemandu semasa memandu.

Di jalan raya malam berais di Mongolia Dalam pada suhu minus 20 darjah Celsius, saluran keluar udara panel instrumen tiba-tiba lemah. Jari saya serta-merta menjadi kaku apabila menyentuh roda stereng, dan cermin spion membeku lebih cepat daripada pernafasan saya... Pada masa ini, saya menyedari bahawa kipas pemanas siri 380/336 kilang asal bukan sahaja "cukup baik", tetapi mempunyai ketepatan imbangan dinamik rotor yang lebih tinggi, pengedap galas yang lebih ketat dan rintangan berliku yang lebih kuat- terhadap suhu tinggi- Peniup Trak Berat Zhenlan, yang serasi dengan bahagian kenderaan penuh Haowo, mempunyai saiz antara muka, lubang pemasangan dan lengkung volum udara yang direplikasi berdasarkan data asal Sinogroup. Selepas pemasangan, tindak balas udara hangat bukan sahaja lebih pantas, tetapi aliran udara juga seragam dan tanpa getaran. Semasa pendakian malam, arus panas yang berterusan di kaki saya benar-benar terasa seperti seseorang telah melaraskan termometer secara diam-diam.

Ia tidak bergantung pada kebolehan pertunjukan atau ciri yang berlebihan. Ia hanya mematuhi sempadan yang diperlukan - keserasian voltan, padanan saluran udara dan rintangan getaran shell. Hanya selepas menggunakannya, saya menyedari bahawa beberapa "bahagian alternatif" mula mengeluarkan bunyi berdengung selepas hanya tiga hari digunakan. Sebaliknya, produk ini kekal senyap seolah-olah ia tidak berfungsi, walaupun semasa perjalanan jauh dari Shandong ke Xinjiang. Bagi pemandu trak berat pada musim sejuk, memakai lapisan baju tidur kapas tambahan bukanlah penyelesaian kepada masalah tersebut.